Клубные беседы

Совершенствование тяговых батарей постепенно приводит к ренессансу электромобилей во всём мире — изобретённое более столетия назад транспортное средство наконец-то становится более-менее практичным. Но массовому распространению таких машин среди прочего мешает отсутствие единого стандарта на зарядные системы: изготовители легковушек используют самые разные блоки батарей (и разные напряжения в силовых цепях), а также разные конфигурации разъёмов.

Теперь разногласиям и нестыковкам, кажется, пришел конец, сообщает портал по научной и иновационной деятельности sci-innov.ru. Промышленники договорились о внедрении единого типа заправочного разъёма — он будет трёхконтактный, а напряжение в такой розетке составит 400 вольт.

Сроки введения этого стандарта пока не определены (даже переговоры между фирмами о его уточнении продолжаются). Но это соглашение является важным шагом на пути к мечте — возможности для автовладельцев заряжать свои электромобили, созданные разными компаниями, без проблем в любой стране.

Правда, тут же нужно вспомнить, что мир уже знает один пример унификации электрических заправок. Это грандиозный проект Better Place. К развёртыванию сетей зарядных станций этого стандарта приступил недавно Израиль, а вообще к проекту подключились такие страны как Дания, США (в лице Калифорнии и Гавайев), Австралия и Канада. Сотрудничают специалисты Better Place и с рядом японских компаний. А с "автомобильной стороны" Better Place поддерживают такие гранды как Renault и Nissan.

Между двумя проектами унифицированных зарядок есть отличия. Не говоря уже о форме самой вилки, в заправочных розетках системы Better Place иное напряжение — оно соответствует обычному бытовому (но эти заправки, конечно, могут поддерживать приличный ток, так что они развивают мощность до 6,6 киловатта).
Какой стандарт окажется по-настоящему всемирным? На стороне RWE и её партнёров — численный перевес (достаточно посмотреть на список автопроизводителей), но у Better Place – огромное преимущество во времени. Пока 400-вольтовые "всемирные заправки" ещё являются строчками в "соглашении о намерениях", электрические колонки от Better Place уже существуют в реальности.

Правильный ответ - автомобили.
Боюсь, что меня в комментах закидают, после того, что я сейчас напишу, но тем не менее. Я упомянул этот средний по качеству вопрос потому, что команде НМТТ зачли аппеляцию на него, причем единогласным решением АЖ. Их ответ - автозаправка. Он настолько противоречит логике вопроса и исторической правде (представьте себе выставку автозаправок), что я не вижу смысла расписывать это здесь. К счастью, эта абсолютно несправедливо зачтенная аппеляция не повлияла на исход турнира (и вообще, известно о ней стало лишь на следующий день). Но какой бы это было ужасной несправедливостью, если бы эта аппеляция что-то решала! А так - просто несправедливость, не особо ужасная.